Le réseau ferroviaire est un atout très important dans l’économie de tout pays. Le transport ferroviaire s’impose comme une solution prometteuse pour faire face aux défis de la mobilité dans les grandes agglomérations. Pour cette raison, il est important de garantir la pérennité de ses opérations et de ses activités.
La grande complexité du transport ferroviaire implique un certain nombre de défis, en particulier du point de vue Sécurité et Confidentialité.
Les actifs ferroviaires pourraient être une cible attrayante pour le terrorisme. Par conséquent, faire face à des exigences strictes en matière de sécurité et de confidentialité et intégrer la sécurité physique à la cybersécurité requiert une haute importance.
Dans cet article, je vous explique comment déployer les systèmes de sécurité dans l’industrie ferroviaire, bien sûr, il s’agit de la sécurité des utilisateurs, des travailleurs et des équipements.
Les actifs du réseau ferroviaire
Ce sont les mêmes dans l’ensemble des systèmes ferroviaires :
- Gares ferroviaires
- Voies ferrées
- Tunnels ferroviaires
- Gares de triage
- Infrastructure de signalisation
- Infrastructures de communication
- Les trains
- Métros
- Centrales électriques et génératrices
- Postes de contrôle
- Postes d’entretien
- Postes de billetterie
À première vue, nous remarquons à quel point le système pourrait être grand. Après tout, c’est un réseau ferroviaire 😁, par nature, il doit s’étendre sur de très grandes zones géographiques.
Par conséquent, pour une équipe de système de sécurité 😉 à laquelle j’appartiens 😉, de nombreux nouveaux défis émergent du fait de l’étendu du réseau sur l’espace et le grand nombre d’actifs et d’installations de l’industrie ferroviaire. Parce que cela nécessite une sécurité élevée pour de nombreux bâtiments et actifs dans un seul système. C’est très difficile, car nous devons combiner de nombreux dispositifs de sécurité et capteurs, en plus de traiter toutes sortes d’informations provenant de différentes sources.
Grâce à l’évolution de la technologie, nous pouvons connecter plusieurs sous-systèmes ensemble. Nous pouvons également faire communiquer de nombreux systèmes indépendants ensemble et rassembler toutes leurs informations et signaux sur une plate-forme unifiée. De ce fait, plus besoin d’une armée d’opérateurs ou d’autant d’écrans et de postes de surveillance.
Les technologies impliquées dans la sécurité du réseau ferroviaire
- Le contrôle d’accès
Il empêche les utilisateurs et le personnel d’entrer dans des espaces auxquels ils ne sont pas censés accéder. Le système de contrôle d’accès est installé dans toutes les parties du réseau. Il est également configuré pour faciliter l’accès en cas d’urgence pour les premiers intervenants. De plus, il permet aux usagers d’évacuer en cas de danger ou de panne.
- Anti-intrusion
Le système Anti-intrusion empêche toute présence sur la voie ferrée. En effet, des animaux ou des humains pourraient s’aventurer sur le rail et perturber les opérations.
- La Vidéo surveillance
Les systèmes de vidéosurveillance sont un élément très important d’un système de sécurité. L’intégration entre les systèmes d’intrusion et de contrôle d’accès offre la possibilité de voir en temps réel toutes les situations d’alerte. Par exemple, un signal d’intrusion, fait apparaître un flux vidéo de la zone sur l’écran de l’opérateur.
- SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition)
SCADA signifie : contrôle de surveillance et acquisition de données. Il s’agit d’un ensemble de composants logiciels et matériels qui permettent la supervision et le contrôle des installations localement et à distance. Il examine, collecte et traite les données en temps réel.
De plus, il est composé d’unités et d’automates programmables qui interagissent avec les appareils de terrain, cela aide les opérateurs dans la prise de décision.
- Réseau informatique, cybersécurité
L’industrie devrait, entre autres, fournir des systèmes de péage et de billetterie efficaces. Détecter et alerter automatiquement les incidents. Améliorer les services de guidage et d’assistance et développer des systèmes prédictifs basés sur des techniques de modélisation avancées.
Les chemins de fer sont aujourd’hui des systèmes intelligents. Avec l’Internet des objets (IoT), les véhicules, les routes, les feux de circulation, etc., sont interconnectés. Cela a amélioré les systèmes de gestion (par exemple, les systèmes de gestion du trafic et les systèmes de contrôle des feux de circulation). Mais cela augmente aussi Le risque de la cybersécurité. Par conséquence, le défi est plus grand pour empêcher les cyberattaques. La sécurité physique doit interagir avec la cybersécurité, Pour assurer les opérations normales du système.
Lire notre article sur la sécurité physique et la cybersécurité
Quels sont les risques et les menaces liés aux réseaux ferroviaires
De nombreuses menaces et risques planent sur les réseaux ferroviaires. Les équipes de sécurité doivent maintenir un plan de gestion de la sécurité efficace qui comprend :
- Les processus opérationnels, les plans de réponse aux incidents, les réglementations et les politiques de gestion.
- La continuité des opérations du réseau et de ses processus.
- La protection du trafic réseau.
- Les informations relatives à la sécurité provenant de l’ensemble du réseau, des appareils déployées pour détecter les anomalies suspectes et fournir un aperçu des menaces.
Les enjeux de la sécurité du réseau ferroviaire empêchent :
- Le sabotage et les attentats terroristes.
- Les pannes techniques.
- La sécurité des utilisateurs et des travailleurs.
- La cyber-sécurité.
- L’intrusion.
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